Salut à Toi

Salut TOI!!
Voici le blog de mes voyages, mes passions, ce que j'aime, bref ma vie en générale, le tout 100% Bio, avec de vraix morceaux de photographie à l'intérieur. Comme il y a beaucoup de travail, je ne suis toujours pas à jour, alors n'hésite pas à te balader pour découvrir de nouveaux articles.  J'éspère que tu apprecie tout le travail que ça me demande car c'est pour TOI que je le fais. Et surtout n'hésite pas à me laisser tes impressions...
A bientot

 

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Corée du Sud

 Je n'ai vraiment pas eu de mal à me lever ce matin (et puis j'avais trop peur de ne pas me lever). On est venu nous chercher à l'heure et on avait un bus rien que pour nous !!! Donc on était quatre dans ce mini-bus, ce qui n'est pas plus mal car ça fait plus familial. Et le guide était vraiment cool, il ne faisait pas ça depuis longtemps ce qui fait qu'on était assez tranquille avec juste ce qu'il faut d'explication, tant mieux....

Quand on pense que la frontière ne se trouve qu'à 50 km de Séoul, on se dit que le danger est vraiment au porte de la ville. Ainsi, une fois sur l'autoroute on peut apercevoir de nombreux postes de gardes. 

 

 

Imjingak 1311

 

Comme la rivière sert de frontière, cela implique une surveillance cpnstante des rivages pour éviter les intrusions.

 

Imjingak 1314

 

Ce que tu voit là-bas c'est les montagnes nord-coréene et il nous a dit que s'il n'y a pas d'arbre dessus c'est qu'ils ont tout utilisé comme combustible.  

 

Imjingak 1323 

 

On est arrivé à notre première étape, Imjingak, ce qui est surprenant c'est qu'il y a un parc d'attraction pas loin...

 

Imjingak 1387

 

Et voilà un premier temple pour la paix.

 

Imjingak 1339

 

Avec une cloche pour la paix, un classique...

 

Imjingak 1341

 

Ca fait plaisir de voir des kanji et de pouvoir lire un peu !!! Les deux premiers kanji c'est Heiwa "paix".

 

Imjingak 1342

 

Un peu plus loin, il y avait un mur recouvert de ruban, un peu comme chez nous en Mongolie, j'ai demandé au guide qui m'a confirmé que c'était la même origine. 

 

Imjingak 1345

 

Imjingak 1346

 

On peut y voir une locomotive d'époque qui a subit des dommages lors du conflit.

 

Imjingak 1353

 

Imjingak 1355

 

Imjingak 1358

 

Avec de vrais impacts de balles.

 

Imjingak 1349

 

Au passage, on a vu un hélicoptère militaire, on a de la chance car il parait que c'est rare...

 

Imjingak 1364

 

Ensuite, on a vu Freedom bridge où 13 000 prisonniers de guerres furent échangés ici une fois l'armistice signé en 1953.

 

Imjingak 1367

 

L'extrémité du pont, qui est fermé, est un des symboles de l'appel à la réunification. Et je crois que c'est ce qui m'a le plus étonné ici. Alors que d'habitude, les pays partagés ont pris chacun leur voie et la volonté de s'unifier est moindre (la Chine et leur frère de Taiwan, les Allemands de L'ouest et de l'est qui se sont réunifiés mais sans grosse volonté), pour les sud-coréens malgré la différence idéologique, on a affaire à un même peuple, avec les mêmes racines, la même langue et ils souhaitent vraiment se réunifier. On trouves donc de nombreux messages qui vont en ce sens.

 

Imjingak 1376

 

Le drapeau sud-coréen est riche en signification, avec le symbole du yin/yang au milieu qui vient du Taoisme et les quatre éléments qui sont représentés à l'aide des trigrammes du livre des mutations: l'eau,la terre, le ciel et le feu.

 

Imjingak 1377

 

Par contre, il fait très froid en Corée (plus froid que chez nous), la preuve avec ce lac gelé.

 

Imjingak 1378

 

On trouves aussi divers monuments en l'honneur de que ceux qui ne pouvaient plus retourner dans leur village natal et qui ont été séparé de leur famille, spécialement fréquenté pour les commémorations nouvel an et le Chuseok.

 

Imjingak 1384

 

Imjingak 1385

 

Il est temps de partir car un groupe de chinois vient d'arriver et généralement tu les remarques à 200 mètres à la rondes tellment ils sont insupportables.

 

Imjingak 1383

 

Mais avant, on a fait un petit tour sur l'observatoire.

 

Imjingak 1392

 

On peut y voir l'ancienne ligne de chemin de fer qui a été détruite pendant la guerre. Mais elle a été reconstruite depuis quelques années dans un effort de réconciliation et d'échange entre les deux pays. 

 

Imjingak 1395

 

On peut aperçevoir le dernier poste de garde en Corée du Sud.

 

Imjingak 1393

 

Autre surprise, s'ils ont fait un pont c'est qu'ils s'en servent. Et effectivement, il a une ligne régulière qui amène des travailleurs sud coréens le matin pour travailler dans une usine en Corée du Nord avant de rentrer le soir. Comme quoi les deux pays ne sont pas si hermétiques que ça....

 

Imjingak 1372

 

 

Publié dans : Corée du Sud
Mardi 8 mars 2011 2 08 /03 /Mars /2011 09:16
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Ensuite, on est parti pour le 3rd Tunnel. Et sur le chemin on voit que les choses deviennent plus sérieuses avec des postes de gardes. 

 

3rd-tunnel-Observatory 1402

 

Et les ralentisseurs tout au long du pont.

 

3rd-tunnel-Observatory 1405

 

On peut apercevoir les villages de Tae Sung Dong et Kijong Dong (dommage qu'on y puisse pas y aller) qui sont les seuls autorisés dans la DMZ. Ils sont sous contrôle des Nations-Unis, et vivent sous un régime assez strict: couvre-feu, mariage, changement de résidence mais en contre partie ils ont le droit de vote, pas de conscription (21 mois en Corée du sud) et pas d'impôt....

Ils produisent du riz et du chocolat, que j'ai acheté bien sur... 

 

3rd-tunnel-Observatory 1409

 

On arrive sur le site sous controle de l'armée sud-coréene et des Nations-Unis.

 

3rd-tunnel-Observatory 1417

 

Même si on ressent toujours de la tension, j'ai l'impression qu'on en a fait un grand dysneyland ce qui me fait bizarre car le sujet est sérieux. C'est peut-etre le seul modèle touristique connu ou assimilé grace à la presence américaine.

 

3rd-tunnel-Observatory 1425

 

J'aime bien ce monument

 

3rd-tunnel-Observatory 1423

 

Encore une fois, c'est une statue qui appele à la réunification.

 

3rd-tunnel-Observatory 1426

 

On a d'un coté les sud-coréen, civilisé, moderne et propre sur eux

 

3rd-tunnel-Observatory 1429

 

et de l'autre les nord-coréen, qui font beaucoup plus paysans ce qui ne laisse que peu de doute sur les origines de l'auteur de la statue.

 

3rd-tunnel-Observatory 1430

 

J'ai apporté ma modeste contribution et j'ai choisi mon camp.

 

3rd-tunnel-Observatory 1453

 

Ca alors, même dans les toilettes publiques, on trouve des vestiges de la dernière coupe du monde.

 

3rd-tunnel-Observatory 1432

 

Mais que fait le ballon ici ??

 

3rd-tunnel-Observatory 1431

 

Ici aussi, le sac est encore gelé, j'aimerais pas être à la place des poissons.

 

3rd-tunnel-Observatory 1438

 

Toujours dysney, on peut faire des photos avec les soldats sud-coreen.

 

3rd-tunnel-Observatory 1439

 

A propos du tunnel c'est le troisième car en fait il y en a quatre mais il se peut qu'il y en ait plus (il y en aurait une dizaine, wikipédia). Ils ont été découvert par hasard en 1974, ils aurait été commandité par Kim Il Sung en 1971 qui pensait que la construction de ces tunnels serait plus éfficace que 10 bombes atomiques. Ces tunnels permettent le déplacement d'une infanterie par heure (30 000 soldats). Une fois découvert, ils ont dit que c'était pour extraire du charbon, faut le faire ils ont bien mérité leur prix Nelly. C'est bizarre,mais les quatres tunnels sont tous en direction de Séoul. Voici quelques explications sur les tunnels en provenance du site:

http://www.lifeinkorea.com/culture/dmz/dmz.cfm?Subject=history2#The%203rd%20Infiltration%20Tunnel

 

1st Infiltration Tunnel
1st Infiltration Tunnel, provided by Panmunjom Travel Center Co., Ltd.The first tunnel was discovered in November 1974, in the Western Sector of the DMZ near Gorang-po. With an estimated total length of 3.5 kilometers, it extends one kilometer south of the Military Demarcation Line that divides the DMZ. The walls and ceiling of the tunnel, 1.2 meters high and 0.9 meters wide, are reinforced with concrete slabs. It has the capacity to move an entire regiment per hour through it. The tunnel was lit with lamps connected to 220-volt power lines. Equipped with a narrow-gauge railway, rail cars and drainage devices were also found inside. This tunnel is located only 65 kilometers north of Seoul.

2nd Infiltration Tunnel
2nd Infiltration Tunnel, provided by Panmunjom Travel Center Co., Ltd.Twice as wide as the first tunnel, the second tunnel was discovered in March 1975 in the Central Sector of the DMZ, about 13 kilometers north of Cheorwon. Measuring two meters high and 2.1-2.2 meters wide, the arch-shaped tunnel is large enough to move heavy weapons as tanks, field artillery, and armored personnel carriers. More than 30,000 troops could move, three to four abreast (a division in strength), per hour. Bored through 3.5 kilometers of bedrock at a depth of 50-160 meters below ground, the 2nd tunnel extends 1.1 kilometers south of the Military Demarcation Line to a point 101 kilometers from Seoul. A spacious troop assembly area was carved out inside the tunnel, which has three exits.

The 3rd Infiltration Tunnel
3rd Infiltration Tunnel, provided by Panmunjom Travel Center Co., Ltd.Only 44 kilometers from Seoul (less than an hour's drive), the third tunnel was discovered in October 1978. Almost identical in structure to Tunnel 2, the 1.635 kilometer-long tunnel is 1.95 meters high and 2.1 meters wide. It penetrates 435 meters south of the Military Demarcation Line at a point 4 kilometers south of Panmunjeom, running through bedrock at a depth of about 73 meters below ground. Capable of moving a full division (plus their weapons) per hour, it was evidently designed for a surprise attack on Seoul. This tunnel is only 2 kilometers from a key outpost defending the Munsan corridor leading to Seoul.

The 4th Infiltration Tunnel 
4th Infiltration Tunnel, provided by Panmunjom Travel Center Co., Ltd.The fourth tunnel, which is located along one of the most strategic routes in the Eastern Sector, was discovered in March 1990 only 26 kilometers northeast of Yanggu. This tunnel is buried at a depth of 145 meters below ground and measures two meters high and two meters wide. Almost identical with Tunnel 2 and Tunnel 3 in size and structure, the fourth tunnel intrudes 1.03 kilometers south of the Military Demarcation Line and is designed to infiltrate massive forces into the Sohwa-Wontong corridor, the major access route to the Yeongdong (Seoul- Gangneung) Expressway.

 

Voici un schéma du troisième. 

 

3rd-tunnel-Observatory 1440

 

Comme tu peut le voir c'est super profond (et c'est bien quand il faut remonter!!) et s'il y a un casque à mettre c'est qu'il y a une raison: les coreens ne sont pas très grand.

 

800px-Third_Tunnel_of_Aggression.jpg

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Third_Tunnel_of_Aggression.jpg

 

Donc, tout au long du parcours, on entend le bruit des casques qui cogne contre le plafond (un vrai concerto par moment). Malheureusement, comme c'est une zone classé secret défense, les photos sont interdites... Mais un petit coquin (Vikram Sundarajan Balaji) a reussi à en prendre, tu peut voir que c'est pas haut mais aussi les bouts de bois sur lesquels on se cogne.

 

http://inlinethumb03.webshots.com/41986/2496029780093997166S600x600Q85.jpg

 

J'aurait été joueur (si j'aurais eu le droit surtout), j'aurais fait la photo derrière la ligne.... 

 

3rd-tunnel-Observatory 1442


Publié dans : Corée du Sud
Mardi 8 mars 2011 2 08 /03 /Mars /2011 09:52
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L'étape suivante, c'est l'observatoire qui se trouve au sommet du mont Dora, le point le plus settentrional de Corée du Sud. On peut y voir Kichong-Dong, le propaganda village, avec une statue de Kim Il Sung, son drapeau mais aussi la ville de Kaesong, la deuxième ville de Corée du Nord qui ne se trouve qu'à 7 km de la frontière.

L'observatoire est sous le controle de l'armée et comme d'habitude, on nous donne les règles à suivres. 

 

3rd-tunnel-Observatory 1462

 

3rd-tunnel-Observatory 1461

 

Il reste encore pas mal de neige, normal avec le foid qu'il fait...

 

3rd-tunnel-Observatory 1468

 

Voici le panorama depuis la ligne de démarcation car on ne peut pas faire des photos depuis le mur pour des raisons de sécurité (ils pourraient croire à des snipper). Je remercie mon Tamron Af 90 mm, qui est un objéctif macro mais qui va me servir de zoom car avec mon 17-40 ça ferait un peu juste...

Entre les deux jumelles, c'est l'usine où vont travailler les sud-corréens qui étaient dans le train ce matin. Le guide nous a dit qu'on a beaucoup de chance car c'est rare d'avoir un ciel aussi dégagé.

 

3rd-tunnel-Observatory 1454

 

Ils se sont amusé à faire une course à celui qui a le plus gros drapeau. Le sud-coréen mesure 100 mètres.

 

3rd-tunnel-Observatory 1458

 

Mais ils se sont fait fourrer par le nord-coréens qui mesure 162 mètres !!! C'est le drapeau le plus haut du monde (et le plus lourd aussi).

 

3rd-tunnel-Observatory-1456.jpg

 

J'ai surpris ce chinois en flag de salut à la Kim Jung Il...

 

3rd-tunnel-Observatory 1457

Publié dans : Corée du Sud
Mardi 8 mars 2011 2 08 /03 /Mars /2011 10:07
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